При техническом обслуживании внутренего блока кондиционера обязательно проводятся такие процессы, как мойка теплообменника-испарителя и чистка турбины (беличьего колеса) вентилятора.
При промывке теплообменника испарителя-конденсатора важно учитывать состав химии и материал, из которого сделаны ламели и трубки радиатора. Если это алюминий, то щелочную химию следует применять с максимальной осторожностью. Стоит учесть, что загрязнение может быть не только сверху, но и в глубине, между металлическими пластинками. Поэтому применять эффективнее мойки среднего и высокого давления, а парогенераторы использовать только для стерилизации уже чистого промытого испарителя.
В прорезях вентилятора-турбины, засчет накопления электростатического заряда при вращении забивается пыль из воздуха. Со временем, она забивает все рабочее пространство прорезей крыльчатки «беличье колесо». От этого уменьшается производительность кондиционера, падает скорость и объём потока. Запах, который издает при этом внутренний блок напоминает запах грязных носков или сухой пыли. Для того, чтобы устранить все эти симптомы, а заодно и уменьшить вес крыльчатки, она обрабатывается специальным раствором, а после промывается небольшой мойкой среднего давления. В результате удаляется много пыли и грязи, запаха больше нет и у Вас в комнате снова чистый кондиционированный воздух.